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浙江改革开放40周年述评 搏击在世界经济大海里

时间:2019-04-06 15:27 点击:
东亚大陆绵延的海岸线与长江,在东海之滨形成一个T字形交汇口。

  东亚大陆绵延的海岸线与长江,在东海之滨形成一个T字形交汇口。

  从“T型台”上走来的宁波舟山港,塔吊林立,巨轮穿梭。这是国际航运新巨头,是年吞吐量全球第一的巨无霸。浙江40年对外开放的历程,正是以宁波港对外开放为起点。

  把时间的轴线拉回到40年前——

  对外开放的大门刚刚打开,中国经济进入世界经济大循环。望着国门外陌生的世界,浙江人震惊与世界的巨大落差;如今,浙江人的眼中不再有惊诧和落寞,而是从容地观察着国内国际市场,捕捉着财富的机会。

  看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛。浙江为什么能?一个很重要的原因,就是敢于到世界市场的汪洋大海中去搏击,以开放的姿态面对风险挑战,经风雨、见世面,不断提高自身的竞争力。在一场从未有过的大开放中,浙江实现了全面转型,也写就了开放图强的壮丽篇章。

  唤 醒

  在全球市场中寻找坐标

  从杭州起飞,直达泰国曼谷,而后向东南驱车120公里,直到沿途开始出现熟悉的汉字,吴广云知道,他在泰国的“家”到了。十多年了,这样的路线他重复走过五六十次。

  吴广云是泰中罗勇工业园的副总裁。罗勇工业园是中国最早走进泰国的工业园,在很多泰国人眼中,这里就像是唐人街,已经有90多家中国企业落户,不少来自杭州湾区城市。

  开放,首先是人的开放、眼界的开放。如吴广云一般,从浙人到浙企,一种走出去发展的开阔视野,已经打开;一种置身全球序列找寻价值坐标的思维,正在形成。

  1980年,浙江开始全面自营出口。那时的浙江人或许不会想到,短短30多年,浙江的年出口额会增至万亿级,在全球市场占据一席之地。全球贸易伙伴,也由改革开放初期的不到30个国家和地区,增至236个。

  世界市场呼啸而至。今天,买卖几乎已经没有时空界限,海淘已稀松平常。不仅是工业制品,生鲜时蔬也以前所未有的速度从全球抵达中国,飞入寻常百姓家。网易考拉、天猫等跨境电商的发展将中国消费者“买全球”推向前所未有的高度。

  浙江制造,开始登上世界舞台。1991年,浙江出口商品结构从以初级产品为主向以工业制成品为主转变。十年后,万向集团开创了中国乡镇企业收购海外上市公司的先河。如今,阿里巴巴、吉利、万向等一大批浙江跨国公司在全球范围内纵横捭阖,配置资源和开拓市场。

  浙江人看着地图做生意。哪里有市场,哪里就有浙江人。200万浙商在境外投资创业,600多万浙商遍及全国。从浙山浙水走向千山万水,一代代浙江人闯上海、下南洋,港通天下,造就了今日浙江的开放气象—— 

  从改革开放之初到2017年,全省对外贸易连续跨过3个千亿美元台阶,出口占全国的比重达到12.7%;实际利用外资从132万美元提高到179亿美元,占全国比重的8.1%;境外投资从基本为零提高到96亿美元,存量超过700亿美元。

  开放之风,其来有自。敢闯敢拼,兼容并蓄,是浙江的人文底色,也奠定了浙江开放强省的底蕴。从鸡毛换糖、联结供销,到海外投资办厂、全球并购,全面参与经济全球化,浙江始终以坚强意志拥抱世界、融入世界。

  马云曾说:“因为改革开放,世界上突然出现了这么一群人,虽然连国门都没有出过,但敢把生意做到全世界。”在搏击世界经济大海的过程中,浙商“在游泳中学会了游泳”,掀起一场场竞逐全球的“浙江潮”,见证并推动着这场伟大变革。

  塑 造

  在内外联动中谋求发展

  41节车厢缓缓进站,东方带来的圣诞礼物经过长途跋涉来到西班牙。从义乌启程、行驶了21天的中欧班列(义乌)抵达马德里,4年前,义乌国际货运有了除海运、空运之外的第三种选择。

  义乌是观察浙江40年开放历程的一个重要窗口。回头看,义乌自创办小商品市场以来,直至成为联合国、世界银行等国际权威机构认定的“世界第一大市场”,根植于开放——创办国际小商品博览会、开展国际贸易综合改革试点、开通“义新欧”中欧班列、开放陆路口岸……

  长在身体里的开放基因,绵延数百上千年,愈显强大——40年来,宁波书写了“每四人就有一人从事外贸相关工作”的城市传奇;杭州开出了全国第一家跨区域的外汇调剂公开市场,后又成为全国首个跨境电商综合试验区;舟山承载了中国(浙江)自由贸易试验区的使命……这片土地不仅在全国率先实现了“县县有外贸”,更书写了开放史上数不胜数的传奇故事。

  法国《世界报》作者伯努瓦·维特金在报道中欧班列时感慨,只要欧洲人开始在回程的列车中塞满中国消费者需要的产品,这条横贯亚欧大通道的线路有望实现“汽笛一响,黄金万两”。浙企浙货,大规模“走出去”的同时,也在高水平“引进来”。浙江在全国率先创立国际产业合作园,加快与德国工业4.0对接,与英国进行服务贸易深度融合,与澳大利亚展开农产品特色合作,精准吸引和集聚优质外资,提升浙江制造在全球价值链中的地位。

  行走在浙江大地,几乎每个城市都有经济开发区,这是对外开放的产物,从34年前宁波经济技术开发区正式设立开始,浙江的开放平台一直在升级。如今,1个自贸试验区、21个国家级经济技术开发区、8个海关特殊监管区、19个国家产业合作园,全省已形成了全方位、多层次、宽领域的对外开放平台体系。

  在历史前进的逻辑中前行,开放强省吹响在“一带一路”统领下进入全面开放的时代号角。陆海内外联动、全域开放的新棋局更趋成熟。

  在陆上,中欧班列(义乌)从原来的“有流即开、无流即停”,发展到每周3列至4列常态化开行,是我国到达境外城市、运送货物品类最多的中欧班列。

  在海上,集海洋经济发展示范区、舟山群岛新区、舟山江海联运服务中心、中国(浙江)自由贸易试验区、义甬舟开放大通道建设等“五大战略”于一身,舟山俨然成为浙江与“一带一路”沿线国家和地区互联互通的最前沿。

  在网上,由阿里巴巴发起的世界电子贸易平台(eWTP),分别在马来西亚和杭州落地打造“试验区”,浙江成为跨境电商领域全球贸易规则制定的参与者和推动者。

  开放的画卷由点及面,一笔笔描绘、一幅幅展开,从一枝独秀变为百花齐放。拿一支画笔,沿着义乌、宁波、舟山画一条直线,搭在全省沿海的弧线上,形如弯弓射箭向大海,形成浙江向太平洋的开放之势,勾勒出浙江人从弄潮钱塘迈向搏击太平洋的新图景。

  跨 越

  在制度创新中赢得主动

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